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台灣人越活越回去了阿,現在連排隊都要宣導了,要不要學學四年前的北京,每週二排隊日,其他天大家自己看著辦。

上星期五剛好搭到太魯閣號回家,雖然是短程也是乖乖買個座位票,上車只見走廊還是擠滿了站著的旅客,座位也都被不是買座票的旅客佔住,費了一番功夫才擠進我的位置。

姑且不論站坐票同價云云的議題,但太魯閣號從靠近月台開始,不斷廣播這列車不發售無座票,上了車後每五分鐘廣播一次,請無座票旅客在下站換車搭乘,否則加倍罰款。

車上大夥依然故我,甚至還有人得意的嚷嚷,反正人這麼多,等列車長查到這個車廂,她早就已經下車了。台鐵除了不斷的廣播外,也不見採取任何有效的嚇阻方法,車上無人查票,出站時也沒有有效的管控機制。

坐車時我一直思考,到底是這社會生病了,還是其實我來到的是沒有這麼多規矩的平行世界,總是為了這班沒有公德心的類似事情感到憤怒。氣壞自己,逍遙的人依舊快活。

最終,守規矩的人在這個社會就像不知變通的笨蛋,而我,就是這些笨蛋的其中之一。
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http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/26/today-life9.htm?Slots=Life
 

高鐵呼籲不佔位 台鐵宣導排隊

〔記者曾鴻儒/台北報導〕搭乘大眾運輸該有什麼禮儀?搭捷運「禁止飲食」,高鐵呼籲旅客搭車「不要佔位、喧嘩」,台鐵也將加強宣導「排隊」、「先下後上」等觀念,要給旅客舒適的乘車空間。

網路上流傳,搭高鐵、捷運要乖乖排隊,搭台鐵則不用排隊,就算排好隊,等列車一來,大家還是一擁而上。這不是網路笑話,而是真實在台鐵各處車站上演。

對於這樣的情況,台鐵運務處副處長杜微坦言,確實還需加強宣導。例如高鐵、捷運都有劃設的排隊線,台鐵部分車站其實早年也曾畫過,但因為旅客根本不理會,最後線條糊掉,站方也不再重畫。

杜微表示,台鐵列車車種多、列車長度不同、車門位置也不同,是排隊等乘車禮儀很難宣導的原因;特別是區間車,不僅車門位置沒統一,車門也較大,門一打開,旅客往前一擠,連「先下後上」的觀念也很難落實。

杜微說,台鐵原本規劃要在剛通車的六家線重新推出排隊線,但評估後認為目前班次密、旅客不多,根本不需排隊,所以,排隊線如何實施,還得再評估。區間車先下後上的觀念,則會立即加強宣導。

高鐵則是同時宣導搭車「不佔用他人座位」、「車上不喧嘩」、「攜帶寵物要放入籠子中」等三項乘車禮儀;民眾現在搭乘高鐵,隨時都可看到三種不同版本的宣導海報。例如不佔座位,海報上模特兒慵懶地斜躺座位上,卻是提醒旅客:「不是任何地方,都可以是你的伸展台。」

高鐵公司表示,佔位不僅是斜躺,用行李佔位等行為也是宣導對象,過去就曾有因佔位、喧嘩引發爭執的案例。

鐵道專家古廷維指出,日本列車也有和台鐵一樣的車種多、車門位置不一問題,但仍可透過不同的排隊線克服,台鐵的宣導、引導措施確實較糟糕,但真要做,還是能做好。他也直言,相較日本,台灣車廂內安靜度確實差很多,樂見高鐵宣導不喧嘩等禮儀,希望台鐵、捷運都能跟進。

 

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